La Dacia Spring est en train de perdre son titre de voiture la plus abordable de France à cause de la Leapmotor T03, désormais commercialisée par le groupe Stellantis en Europe. C’est dans un ...

Renault's Dacia brand has reduced the price of its Spring electric vehicle (EV) in France by €2,000 ($2,063), Reuters has reported. The move is said to be part of a broader strategy by European ...

Dacia profite de l'édition 2024 du Mondial de l'Auto de Paris pour dévoiler le nouveau Bigster. Plus grand que le Dacia Duster, ce SUV du segment C (Peugeot 3008, Renault Austral, Citroën C5 ...

dont les prix continuent d’augmenter en France. Reste enfin à savoir si la Dacia Sandero ne sera vraiment proposée qu’en électrique, ou si une version hybride fera partie du catalogue à ...

It's not often that we get to talk about the French-owned Romanian car brand Dacia. But when we do, we usually discuss major markets and sensible pricing ...

An electric version of the Sandero has great potential for the brand if it’s priced right. The existing model is the cheapest ...

Dimas Ramadhan, the virtual automotive artist behind the "Digimods DESIGN" channel on YT, has taken up the task of ...

La Tesla devançait encore en 2023 la Dacia de 18 000 unités. En France, cette franco-roumaine (produite au Maroc) est le troisième modèle le plus prisé, derrière les Clio et Peugeot 208.

Décidément, les annonces se multiplient chez Dacia en moment, et plus spéficiquement pour la Sandero. Outre la version hybride qui pourrait faire son arrivée dès cette année, la citadine ...

Renault's Dacia brand cut the price of its low-cost electric vehicle (EV) by 2,000 euros ($2,086) in France on Tuesday, part of a wave of expected discounts in Europe this year to boost stagnant EV ...

Le Dacia Duster entrera dans sa troisième phase en 2023. Et le SUV low cost roumain devrait rester l'un des best-sellers du groupe Renault ! L'argument principal du Duster, même dans sa troisième ...

Photo de: A.S.O. Incarnation de l'engagement d'usine du Groupe Renault en rallye-raid sous la bannière de la marque Dacia, le Sandrider répond a la réglementation de la catégorie FIA Ultimate T1+.